换热器金属腐蚀的实质

在天然界中大多数金属常以矿石的方式,即金属化合物的方式存在,而腐蚀则是一种金属回复到天然状况的进程。例如,铁在天然界中大多为赤铁矿，而铁的腐蚀产物——铁锈，可见,铁的腐蚀进程正是回复到它的天然状况——矿石的进程。因此,金属腐蚀的实质就是在必定的环境中金属通过反响回复到化合物状况的进程。四平换热器厂家

换热器金属腐蚀的类型

金属腐蚀的现象与机理较复杂,涉及的规模又非常广泛。按反响机理,金属腐蚀可分化学腐蚀和电化学腐蚀。而金属表面与电解质溶液因发生电化学作用而发生的电化学腐蚀是遍及、常见的腐蚀。电化学腐蚀通常又以应力腐蚀决裂、点蚀(小孔腐蚀)、缝隙腐蚀等局部腐蚀的方式呈现。

换热器制冷机组换热器管发生腐蚀的原因与水质不纯、大气对水的污染、管内壁面状况以及水流速巨细等要素均有着密切关系。因为管内壁结垢附着物(氧化铁、钙盐沉积物、污泥物等)的存在,经常呈现管内壁的局部腐蚀和点蚀。

水侧管内壁的局部腐蚀当含有污物、空气、亚硫酸气的冷水(或冷却水)急速流过金属管内时,会冲破管内表面上的一层耐腐蚀保护膜。在管保护膜剥离的表面,因为金属离子浓度差,形成阳(金属离子少的部位)和阴(金属离子多的部位)的电化学腐蚀,发生此种腐蚀的管内表面上会呈现鱼鳞坑凹状并带有细微斑点。

冷却器的种类比较多，水冷式油冷却器分为管式油冷却器和板式油冷却器，其中板式油冷却器又分为可拆板式油冷却器(可拆板式换热器)和钎焊板式油冷却器(钎焊板式换热器)；风冷式油冷却器分为管片式和板翅式。

  当油冷却器结垢较严峻，能够独自拆下油冷却器，翻开两头端盖，用专用整理钢刷或其他工具清除水垢。当整理冷却器介质侧不能有效降低温度时，需要对油侧进行整理。

  应根据环境情况定时对冷却器进行整理，使压缩机在正常的温度下工作，保证机器有较长的使用寿命，当冷却器脏堵时，压缩机排气温度会升高。一般每1500小时应整理风冷型冷却器外部，每1500小时应整理水冷型冷却器水侧。

   空气冷却器可用于冷却或冷凝，广泛应用于炼油、石油化工塔顶蒸气的冷凝；回流油、塔底油的冷却；各种反响生成物的冷却；循环气体的冷却和电站汽轮机排气的冷凝。工作压力可达69兆帕。但耗电量、噪声和占地面积均大，冷却作用受气候变化影响较大。

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