钎焊板式换热器是由一系列具有一定波纹形状的金属片叠装通过钎焊加工而成的n一种新式换热器。各种板片之间形成薄矩形通道，通过板片进行热量交流。它与惯例的管壳式换热器相比，在相同的流动阻力和泵功率消耗情况下，其传热系数要高出很多，在适用的规划内有替代管壳式换热器的趋势。

由于动力紧张，跟着节能工作进一步展开。各种新式，节能先进炉型日趋完善，且选用新式耐火纤维等保温材料后使得炉窑散热损失明显下降。选用先进的焚烧装置强化了焚烧，降低了不完全焚烧量，空燃比也趋于合理。但是，降低排烟热损失和收回烟气余热的技术仍发展不快。为了进一步进步加热炉的热效率，到达节能降耗的意图，收回烟气余热也是一项重要的节能途径。烟气预热工件需占用较大的体积进行热交流，往往受到作业场所的限制（间歇运用的炉窑还无法选用此种办法）。预热空气助燃是一种较好的办法，一般装备在加热炉上，也可强化焚烧,加快炉子的升温速度，进步炉子热工功能。这样既满足工艺的要求，也可获得显著的归纳节能作用。

操作压力一般不超越2MPa，操作温度不超越250℃。 板式换热器,板翅式换热器 由封闭在带有冷、热流体进出口的集流箱中的换热板束构成。板束由平板和波纹翅片交互叠合,钎焊固定而成。冷、热流体流经平板两边换热，翅片增加了传热面积，又促进了流体的湍动，并对设备有增强作用。板翅式换热器结构十分紧凑(换热面积达4400m2/m3),传热作用好，且运用压力可达15MPa。但它的制造工艺复杂，流道小,内漏不易修正，因而限用于清洁的无腐蚀性流体，如作空气分离用的换热器。

根据实际经历,引起应力腐蚀决裂的应力主要是剩余应力,而剩余应力主要是由冷加工以及焊接引起的内应力所构成。对冷加工件和焊接件进行热处理,有助于消除剩余应力,从而也有助于防止应力腐蚀的发生。因此,焊接操作有必要严格遵守有关焊接规程。热处理时对温度的操控要适当,避免因热处理发生剩余应力。但选用热处理消除剩余应力的办法不只费用较高,而且还有一些缺乏,如发生变形、碳化物沿晶界析出、形成氧化皮以及内应力的消除程度等。所以,在焊接板式换热器的制造过程中,应根据实际情况考虑,以决议是否采取消应力退火热处理消除剩余应力。也可选用其他消除剩余应力的办法,如水压试验、振动时效、喷丸处理及锤击等。

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